Scooter Valt Uit Bij Gas Geven, Hoe Kan Dit En Wat Kan Je Er Aan Doen?

Je bent lekker aan het rijden op de scooter met een paar vrienden.
Jullie moeten stoppen bij een stoplicht, na een tijdje springt deze op groen en je wilt gaan rijden.
Nu komt het de scooter slaat af terwijl je gas geeft.

Waardoor komt het dat de scooter ineens kan uitvallen als je gas geeft?

Je hebt net getankt en er was tot een paar seconde geleden nog niets aan de hand.

Op deze pagina ben je aan het goede adres om het probleem te achterhalen.
Hoe zelf op te lossen en waar nodig de garage in te schakelen.

Maar eerst kun je hieronder in het kort lezen waardoor de scooter ineens afslaat tijdens het gas geven.

Een scooter die ineens afslaat bij het gas geven kan meerdere oorzaken hebben.
De belangrijkste en meest voorkomende oorzaak is vaak dat de scooter valse lucht pakt.
Dit kan komen door onder meer kapotte of versleten pakkingen, of sproeier wat te groot of juist te klein is.

Zoals je al kan lezen zijn er meerdere technische problemen die aan het licht kunnen komen als je scooter ineens afslaat.
Nu niet meteen met je handen in je haar gaan zitten.

Hieronder zullen veel antwoorden komen waardoor je weer kan rijden.

Hoe Controleer Je Op Valse Lucht?

Valse lucht is eigenlijk precies wat de woorden al zeggen.
Je scooter pakt lucht/zuurstof via het blok naar binnen toe en dit gaat via een andere weg dan de oorspronkelijke luchtinlaat weer naar buiten.

Vaak betekent dit dat er ergens een pakking lek is of niet goed gemonteerd.

Hoe Kan Je Testen Op Een Lekkage?

Je kunt een deodorant test doen.
Ja echt met deodorant of als je liever remmenreiniger gebruikt kan dit ook.

Dit zijn de plekken waar een pakkingen zitten en waar de lekkage zich mogelijk kan bevinden.

1. Aansluiting van de carburateur op de inlaat.
2. Twee carterhelften die naast elkaar zitten.
3. De voetpakking
4. De koppakking
5. Bougie en decompressie staafje

Natuurlijk ook meteen een uitleg voor de deodorant test.

1. Laat de scooter stationair lopen, het liefste met lagen toerental.
   
2. Spuit de deodorant of remreiniger op de pakkingen van de scooter op 1 plek tegelijkertijd. Hier boven staat een lijstje waar je het beste kan spuiten.
   
3. Slaat je scooter af of veranderd er iets in het toerental dan zal waarschijnlijk die pakking kapot zijn.
   
4. Mocht een van de pakkingen valse lucht trekken kijk eerst of deze niet zit dubbel gevouwen of dat hier geen scheurtjes in zitten.

Mocht je een pakking willen vervangen dan kun je dit zelf doen.

Hoe Moet Je Pakkingen Vervangen?

Er zitten meerdere pakkingen op de scooter waar je naar kan kijken deze zitten allemaal bij het motorblok.
Dit zijn kartonnen of aluminium stukken tussen onder andere de cilinderkop, cilindervoet, uitlaat en tussen de carterhelften.

Als je met de deodorant test hebt gekeken waar de valse lucht doorheen komt weet je welke pakking je nodig hebt.

Maak de 2 stukken los waar deze tussen zit en vervang de oude pakking met de nieuwe pakking.

De kosten voor een losse pakking liggen vaak tussen de
€ 2,- en de € 20, dit verschilt per type scooter.

Mocht je meteen alle pakkingen willen vervangen dan kun je ook pakkingsets kopen voor € 8,- en € 20, -.

Let wel goed op dat je de goede pakkingen besteld want anders gaan ze niet passen.
Je kunt het ook laten doen bij de garage de kosten hiervoor variëren per type scooter en waar de lekkage zit.

Gemiddeld genomen ligt de prijs tussen de € 100,- en € 300 –
dit is vaak inclusief manuren.

Hoe Weet Je Of Je Sproeier Goed Is?

Als de pakkingen van de scooter nog in orde zijn kan het ook aan de sproeier liggen van de scooter.

Deze kan juist te groot of te klein zijn waardoor de scooter te rijk of te arm loopt. Of dat deze gewoonweg vuil is.

Om er achter te komen of de sproeier te groot of te klein is, kijk je naar je bougie in de scooter.

1. Ga een stuk op volle toeren rijden.
2. Zet je scooter uit.
   
3. Haal de bougie uit je scooter.
   Deze kun je vinden bij je voetensteun als je het klepje los maakt.
   
4. Kijk naar het puntje dat het diepste in je cilinderkop zit.
5. Uit de kleur van je bougie kun je opmaken wat er precies aan de hand is.

• Wit/grijskleurig
  Stop er dan een grotere maat sproeier in en kijk en probeer net zo lang tot de bougie bruin is. Je sproeier is namelijk te klein.
  
• Koffie met melk kleur
  De sproeier is prima, hier zal ik niets meer aan doen. Dit omdat je anders kans loopt dat de scooter helemaal niet meer loopt.
  
• Zwartgekleurd
  Stop er dan een kleinere sproeier in.
  Want de maat van je sproeier is dan te groot.

Als je weet wat er mis is met de sproeier moet je natuurlijk wel weten wat voor soort er nu in zit en hoe je deze kan vervangen.

Hoe Moet Je Een Sproeier Vervangen?

Een sproeier vervangen is best wel een heel karwei.
Het is nodig om de carburateur uit je scooter te halen, mocht je niet weten hoe dat moet.
De uitleg kan je hieronder lezen.

1. Haal de parkers(schroeven) los in je Buddy.
2. De slangklem en de slangen moeten je loshalen.
   
3. Haal de gaskabel, benzineslang en chokekabel los.
   
4. Nu kun je de carburateur los halen.
5. Schroef je vlotterbakje onder je carburateur los.
   
6. Je ziet dan 2 koperkleurig schroefjes.
   De dikke grote sproeier is de hoofdsproeier deze moet je hebben.
   
7. Haal de sproeier eruit en aan de zijkant staat welke maat het is.
   
8. Kijk meteen of de sproeier niet vies is, dit kan namelijk ook nog wel eens voor problemen zorgen.
   
9. Plaats de sproeier weer terug op zijn plek.
   
10. Zet de carburateur weer in elkaar.
11. Zorg dat de carburateur goed is afgesteld.

De kosten voor een sproeiertje van een scooter valt reuze mee en zijn vaak maar een paar euro voor een enkele sproeier.

Je kunt ook meteen een hele set halen deze zijn vaak wat prijziger.
De prijs ligt dan rond de €20, –

De kosten bij een garage om deze te laten vervangen liggen rond de
€ 30,- en de € 40.