Scooter Start Niet Na Wassen, Wat Nu Te Doen?

Op een zonnige dag besluit je, je scooter eens een goede wasbeurt te geven. Na de wasbeurt wil je starten en weer gaan rijden, maar dit werkt niet.

Als de scooter niet meer start nadat je hem een flinke hebt gewassen, is dit altijd vervelend en komt altijd net op het meest ongelegen moment.
Waardoor komt het dat je scooter na een goede wasbeurt niet meer start?

Een scooter die na het wassen niet meer wil starten kan bijvoorbeeld komen door: Water wat in de luchtfilter elementen zijn gekomen of in de luchtfilter zelf. Er kan water in de carburateur gekomen zijn of er is een bougiedop of bougie nat geworden.

Zoals je hierboven kan lezen waren dit een paar voorbeelden dat kan voorkomen als de scooter niet meer wilt starten na wassen.

Er zijn daarnaast nog veel andere problemen waardoor de scooter niet meer start.
Hieronder kun je in een paar simpele stappen achterhalen waardoor dit kan komen en hoe je het op kan lossen zelf of via de garage.

Scooter Slaat Niet Aan.

Als je scooter niet meer aanslaat merk je dit natuurlijk snel. Je steekt je sleutel in het contact en draait deze om en er gebeurd juist helemaal niets.
Het probleem kun je als je zelf een beetje handig bent oplossen.

De eerste gedachten zou zijn dat ik iets te enthousiast ben geweest met het afspoelen van de scooter, waardoor er water in het luchtfilter element of luchtfilter is gekomen.

Water In De Luchtfilter Elementen.

Het meest voorkomende probleem is water de luchtfilter element.
Door dit op te lossen kun je een paar keer kicken met de kickstart in plaats van de elektrische start.

Als dit niet werkt dan moet je de luchtfilter elementen laten drogen.

Dit kan je heel gemakkelijk zelf doen.

De luchtfilter element zit net boven je carterkap. Dit is meestal van cellulair schuim gemaakt.

Haal alle parkers, boutjes en schroeven los.
Daarna haal je de kap eraf en het element is nu zichtbaar en kan je er zo uithalen. Hierna laat je het luchtfilter element drogen aan de lucht, deze kan je ook op de kachel leggen.

Laat het element zeker een paar uur drogen voordat je hem weer terug plaatst.

Na het drogen zet je het element weer terug op zijn plek, maar niet voordat je het element hebt ingesmeerd met een beetje olie goed doorknede en weer terug plaatsen op zelfde manier als dat je deze eraf hebt gehaald.

Als het element slijtageplekken vertoond kan je dit beter vervangen, de kosten hiervoor zijn ongeveer tussen de € 5, – á € 10, –

Lukt het niet of ben je niet zo handig, de garagekosten hiervoor zijn ongeveer
€ 20, – euro.

Mocht dit niet werken of je element is helemaal niet nat kan er ook water in de luchtfilter gekomen zijn.

Water In De Luchtfilter.

Na het luchtfilter element is natuurlijk de luchtfilter zelf aan de beurt.
Deze kan net zo goed nat worden na een flinke poetsbeurt.
Het luchtfilter kan je natuurlijk ook laten drogen.

Dit doe je door de kap los te halen waar de luchtfilter in zit, meestal zit deze net boven je carterkap.
Haal alle schroefjes los met een schroevendraaier of met een boormachine.

Hierin zie je de luchtfilter zitten.
De filter zit nog vast met schroefjes, maak de schroefjes los.

Haal de luchtfilter voorzichtig eruit en maak de plek waar de luchtfilter zit droog met een doek.

De luchtfilter zelf kan je laten drogen aan de lucht of op de verwarming.

Plaats de luchtfilter na een paar uur weer terug zoals deze eruit is gehaald.
Deze kan je ook sneller laten drogen door middel van een haardroger te gebruiken.

Als de luchtfilter slijtageplekken vertoont, zou ik deze meteen vervangen.
Dit scheelt weer een hoop werken en kan een hoop problemen in de toekomst voorkomen.

De kosten voor een luchtfilter zijn tussen de € 12, – en de € 40, – dit hangt heel erg af van welke type scooter jezelf hebt, en welk type luchtfilter jezelf erop wilt hebben.

Water In Carburateur.

Water in de carburateur is ook een onderdeel waar je naar kan kijken als je scooter niet meer start na het wassen. Want je carburateur zit ten slotte aan de luchtfilter vast.

De carburateur is een onderdeel van je verbrandingsmotor.

Deze zorgt voor de verneveling van brandstof en lucht. Dus ja brandstof en water is geen goede combinatie.

Zo nu het technische gedeelte erop zit kun je wel stellen dat als er water in de carburateur zit dat de scooter niet meer rijdt.

Maar hoe kun je dit oplossen?

Je kunt bij de carburateur komen door je buddy te open.

1. Haal de parkers(schroeven) los in je Buddy.
2. De slangklem en de slangen moeten je loshalen.
3. Haal de gaskabel, benzineslang en chokekabel los.
4. Nu kan je de carburateur los halen.

Tip: Plak een gekleurd tapje wat geen lijmresten achterlaat op de kabels en de plek waar deze horen. Zodat je met terugplaatsten altijd weet waar dat slangetje precies zat.

Laat de carburateur drogen aan de lucht of blaas deze droog met een luchtpistool, of maak hem droog met een doek.

Plaatst de carburateur weer terug op zijn plek.

Zorg ervoor dat de carburateur goed is afgesteld en dat alle kabels weer op de goede plek zitten.
Mocht het toch niet lukken om de carburateur droog te maken en het water eruit te halen.

De kosten bij de garage zijn rond de € 80, – dit hangt af van het type scooter.

Water Bij Bougies.

Voordat je verder leest weet dat er een verschil is tussen 2 takt bougies en 4 takt bougies. Zorg ervoor dat als je deze zo dadelijk moet vervangen dat je de goede bestelt.



Als er water bij de bougies zijn gekomen omdat je te enthousiast de scooter hebt afgespoten merk je dit al heel snel.

Je scooter vonkt niet meer en slaat niet meer aan.
De bougies kan je vinden bij het klepje bij je voetensteun tegen je zadel aan.

1. Haal het klepje los met de een schroevendraaier.
2. Hier zit de bougiedop, (kijk meteen even of deze niet nat is geworden, de kabel kan je laten drogen aan de lucht).
   
   Verder met de bougies.
   
3. Haal de bougiekabel los
4. Hier zie je de bougie zitten, deze kan je loshalen met een ratel, welke dit is verschilt per scooter.
5. Draai de bougie los.
   
   Nu kun je zien of de bougie nog werkt.
   
6. Maak de bougie droog met een doek.
7. Hou de bijna tegen de onsterker aan en start de scooter.
   
   Als je een vonkje ziet betekent dit dat je bougie nog goed is.
   Je bougie vonkt niet dan kan je hem beter vervangen.
   
8. Klik en draai de bougie met de hand vast, zodat deze er ook niet scheef in kan komen.
9. Daarna kan je hem met de ratel verder vast draaien, totdat deze wat zwaar aan gaat voelen draai nog 3 × en daarna stoppen.

 Mocht er nu iets versleten zijn vervang dit meteen:

De kosten voor een bougiedop zijn ongeveer € 5, –

De kosten voor een bougie zelf ligt tussen de € 5, – en € 15, – verschilt per type bougie en scooter.

De kosten bij de garage liggen rond de €15, – om de bougie te laten vervangen, dit is wel excl. de bougie zelf.